簡介：
鹿窟尖、雞罩山、白雞山，合稱「白雞三山」。 三峽「白雞」，這奇特的地名，是取自附近「白石鞍山」(即是鹿窟尖)、「雞罩山」兩座山的首字合稱。三座山的高度雖不高，但由於地形的關係，形成三角鼎立之勢，頗有中級山的氣勢。
白雞山附近亦為昔日三峽裕峰煤礦(前身為海山煤礦)遺址所在地，沿途遺留當時運煤流籠車之廢鐵軌及鋼索。白雞山麓有白雞行修宮，又稱恩主公廟，主奉關聖帝君，與關渡的忠義行修宮同為台北民權東路行天宮的分宮，平日香火鼎盛 ，遊客眾多。
行程記錄：
《08:50》三峽中正路一段(台3線省道)，至大同橋前左轉入北108鄉道至白雞行修宮，從行修宮旁的產業道路上行，繞往行修宮的後方，左叉路有「禪光寺」的牌樓，取直行的水泥產業道路上行，路過白雞181號，民宅右側叉路有一座小木橋越溪，即是白雞山的登山口(嘉添幹116電線桿)，附近可停兩三輛車
《09:42》白雞山登山口，位於行修宮後方的產業道路旁，缺步道指標，右側過鋪木鐵板橋，隨即轉為直直往上的礦場廢棄軌車道，沿途可見不少礦場廢棄建築物，山路兩側也充滿綠意，山路寬闊筆直，緩緩爬坡向上
《09:54》鐵板橋，橋頭有流籠台車的鐵軌殘跡，這是昔日裕峰煤礦（前身為「海山一坑」）運煤的流籠車道
《10:00》「裕峰煤礦」遺址空地休息區，休息片刻，前方為叉路，左往白雞山，右往鹿窟尖白雞山，左右相通，形成環狀路線，取右往鹿窟尖，循著整排已廢棄的礦寮前行，稍後沿著溪谷旁的山徑上爬，溪谷環境潮濕，沿途有鋪設枕木土階，略陡
《10:15》1K指標處附近，地勢平坦，留有殘存的古厝遺跡，山徑逐漸變陡、變窄，貼緊溪谷，設有繩索輔助通行，上爬之後，又過一座小木橋，末段山徑變為陡峭，需拉著繩索攀爬
《10:42》終於抵達鞍部岔路，設有木椅，左循稜往白雞山約30分，右循稜往鹿窟尖約45分，休息
《10:50》續往鹿窟尖，沿途有幾座起伏的山頭，平時彷彿很走人走，路徑很冷清，單調乏味，一路上上下下，偶有展望點，其展望極佳，可遠眺整個三峽市區，遠至台北盆地。稜線多為芒萁等低矮的蕨類植物，山徑偶有雜草擋路，不礙行走，各個山頭大都可發現殘存的塹壕遺跡，證明鹿窟尖是日治時代的隘勇線
《11:30》過了展望尖，一路陡下之後遇見岔路，右往添福山，取左行(約2分)，即抵達鹿窟尖
《11:32》鹿窟尖，海拔643公尺，總督府圖根點基石，又名湊角山，日本人稱為「白石鞍山」，當年日本人曾在這座山頭設置白石鞍山隘勇分遣所。鹿窟尖基石位於肩稜上而不在最高點，基石處樹林圍繞無展望，基石的後方，有一明顯的方形土垣，附近雜草叢生，看不出來這是昔日白石鞍山隘勇分遣所的遺址，剩下一片荒煙蔓草
《11:35》於接近鹿窟尖的平坦空地處，休息午餐
《12:30》午餐後，原路回程
《13:15》回到鞍部岔路，休息片刻
《13:20》續直行往白雞山，一路循稜而上行，起伏不大
《13:24》竹園，離稜線南側之產道不遠，續行往白雞山約15分，繼續循稜而上
《13:36》叉路，設有木椅，左往白雞山約2分，右往雞罩山約25分，MAY因為去過雞罩山所以在此休息，我則獨自取右往雞罩山，原路來回。往雞罩山的山徑，沿途有數顆小山頭，時而陡上時而緩下，小有起伏
《13:52》雞罩山前峰旁叉路口，右往雞罩山前峰約1分，往雞罩山約5分，左往大寮茶場六寮崙，取右，約10公尺又是叉路，左上登頂雞罩山前峰，直行往雞罩山
《13:53》雞罩山前峰，海拔770公尺，總督府圖根補點。展望極佳，可遠眺六寮崙、天上山系
《13:54》回到前峰叉路，續行往雞罩山，山路循稜而行，經過一片竹園
《13:55》雞罩山，海拔779公尺，三等三角點No.4177。山頂平坦，樹林圍繞無展望，續行山路偏左可下往牛角坑，續登牛角尖。原路退回
《14:14》回到白雞山與雞罩山叉路口，休息片刻後，取右續往白雞山
《14:20》白雞山，海拔734公尺，野牛5號基石(基石為中華山岳野牛隊73年12月所立)。白雞山的山頂僅有低矮的灌木，無高樹遮蔽，因此展望極佳，可遠眺三峽地區及台北盆地，也可遠眺東眼山、南北插、熊空山、獅仔頭山、竹崙山
《14:25》續行，循稜直下，隨即轉為數段攀繩垂降，總落差約40公尺，這段峭壁路頗具挑戰性，幸好岩壁有樹根盤錯，不難找到落腳點，謹慎攀爬而下，稍後陡下結束，轉平緩山徑而下
《14:41》叉路，右往紫微天后宮、環山步道、六寮崙，左往礦坑事務所、白雞行修宮，取左，穿行於茂密的森林中，部份路段鋪設枕木
《14:56》溪流水源地，有清澈水源
《15:04》經過一礦坑，內有廢棄的捲揚機，是昔日斜坑內運輸台車的動力裝置
《15:08》回到礦場事務所遺址，礦場事務所已廢棄，於近年前燒毀，建物主體已殘破不堪，繁華落盡，寂寥蕭瑟
《15:12》續回登山口，前方有福德正神叉路(有根電線桿)，取右參拜土地公廟再回
《15:25》回到登山口停車處
《15:50》回程順道至白雞行修宮拜拜，廟內主要供奉 關聖帝君，香火鼎盛。也順便逛行修宮下方的商店街，品嚐行修宮商店街最有名的素滷味~
行程照片：
↑- 《09:42》白雞山登山口，位於行修宮後方的產業道路旁，缺步道指標，右側過鋪木鐵板橋
↑- 右側過鋪木鐵板橋，隨即轉為直直往上的礦場廢棄軌車道
↑- 沿途可見不少礦場廢棄建築物，山路兩側也充滿綠意，山路寬闊筆直，緩緩爬坡向上
↑-《09:54》鐵板橋，橋頭有流籠台車的鐵軌殘跡，這是昔日裕峰煤礦（前身為「海山一坑」）運煤的流籠車道
↑-《10:00》「裕峰煤礦」遺址空地休息區
↑- 「裕峰煤礦」遺址空地休息區，休息片刻，前方為叉路，左往白雞山，右往鹿窟尖白雞山
↑- 叉路左往白雞山，右往鹿窟尖白雞山，左右相通，形成環狀路線
↑- 取右往鹿窟尖，循著整排已廢棄的礦寮前行
↑- 稍後沿著溪谷旁的山徑上爬
↑- 溪谷環境潮濕，沿途有鋪設枕木土階，略陡
↑-《10:15》1K指標處附近，地勢平坦，留有殘存的古厝遺跡
↑- 山徑逐漸變陡、變窄，貼緊溪谷，設有繩索輔助通行
↑- 上爬之後，又過一座小木橋
↑- 末段山徑變為陡峭，需拉著繩索攀爬
↑- 《10:42》終於抵達鞍部岔路，設有木椅，左循稜往白雞山約30分，右循稜往鹿窟尖約45分，休息
↑-《10:50》續往鹿窟尖
↑- 沿途有幾座起伏的山頭，平時彷彿很走人走，路徑很冷清，單調乏味，一路上上下下
↑- 偶有展望點，其展望其佳
↑- 各個山頭大都可發現殘存的塹壕遺跡，證明鹿窟尖是日治時代的隘勇線
↑- 稜線多為芒萁等低矮的蕨類植物，山徑偶有雜草擋路，不礙行走
↑- 展望點，其展望極佳，可遠眺整個三峽市區，遠至台北盆地
↑-《11:30》過了展望尖，一路陡下之後遇見岔路，右往添福山，取左行(約2分)，即抵達鹿窟尖
↑-《11:32》鹿窟尖，海拔643公尺，總督府圖根點基石，又名湊角山，日本人稱為「白石鞍山」，當年日本人曾在這座山頭設置白石鞍山隘勇分遣所
↑- 鹿窟尖基石位於肩稜上而不在最高點，基石處樹林圍繞無展望
↑- 基石的後方，有一明顯的方形土垣，附近雜草叢生，看不出來這是昔日白石鞍山隘勇分遣所的遺址，剩下一片荒煙蔓草
↑- 《12:30》午餐後，原路回程 《13:15》回到鞍部岔路，休息片刻
↑-《13:20》續直行往白雞山，一路循稜而上行，起伏不大
↑-《13:24》竹園，離稜線南側之產道不遠，續行往白雞山約15分，繼續循稜而上
↑-《13:36》叉路，設有木椅，左往白雞山約2分，右往雞罩山約25分，MAY因為去過雞罩山所以在此休息，我則獨自取右往雞罩山，原路來回
↑- 往雞罩山的山徑，沿途有數顆小山頭，時而陡上時而緩下，小有起伏
↑- 《13:52》雞罩山前峰旁叉路口，右往雞罩山前峰約1分，往雞罩山約5分，左往大寮茶場六寮崙，取右
↑- 約10公尺又是叉路，左上即登頂雞罩山前峰，直行往雞罩山
↑-《13:53》雞罩山前峰，展望極佳，可遠眺六寮崙、天上山系
↑- 雞罩山前峰，海拔770公尺，總督府圖根補點
↑-《13:54》回到前峰叉路，續行往雞罩山，山路循稜而行，經過一片竹園
↑-《13:55》雞罩山，海拔779公尺，三等三角點No.4177。山頂平坦，樹林圍繞無展望，續行山路偏左可下往牛角坑，續登牛角尖。原路退回
↑- 雞罩山，海拔779公尺，三等三角點No.4177
↑-《14:14》回到白雞山與雞罩山叉路口，休息片刻後，取右續往白雞山
↑-《14:20》白雞山，海拔734公尺，野牛5號基石(基石為中華山岳野牛隊73年12月所立)
↑- 白雞山的山頂僅有低矮的灌木，無高樹遮蔽，因此展望極佳，可遠眺三峽地區及台北盆地
↑- 白雞山山頂也可遠眺東眼山、熊空山、獅仔頭山、竹崙山
↑-《14:25》續行，循稜直下，隨即轉為數段攀繩垂降，總落差約40公尺
↑- 這段峭壁路頗具挑戰性，幸好岩壁有樹根盤錯，不難找到落腳點，謹慎攀爬而下
↑-《14:41》叉路，右往紫微天后宮、環山步道、六寮崙，左往礦坑事務所、白雞行修宮，取左
↑- 穿行於茂密的森林中，部份路段鋪設枕木
↑-《14:56》溪流水源地，有清澈水源
↑-《15:04》經過一礦坑，內有廢棄的捲揚機，是昔日斜坑內運輸台車的動力裝置
↑-《15:08》回到礦場事務所遺址，礦場事務所已廢棄，於近年前燒毀，建物主體已殘破不堪，繁華落盡，寂寥蕭瑟
↑-《15:12》續回登山口，前方有福德正神叉路(有根電線桿)，取右參拜土地公廟再回
↑-《15:25》回到登山口停車處
↑-《15:50》回程順道至白雞行修宮拜拜，廟內主要供奉 關聖帝君，香火鼎盛。也順便逛行修宮下方的商店街，品嚐行修宮商店街最有名的素滷味~
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