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蘇花古道大南澳越嶺段,全長約4公里,北端入口位於烏石鼻戰備道路約3.2K處,南口位於大南澳朝陽社區的天后宮。古道呈南北縱向,地勢北高南低,為朝陽居民往返蘇澳之間的一條路徑,日據時代雖有平緩的蘇花臨海道可供行走,但一些走私鹽、私酒的商販,為了躲避查緝,都選擇這條路線,所以這條路也稱為「酒保路」。

    蘇花古道,是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道,建造於清朝同治13年(1874),清廷派遣官兵同時修築北、中、南三路,通往台灣的後山(花蓮及台東)。當時福建陸路提督羅大春率領兵營,負責開闢北路北起蘇澳,南至花蓮港北岸,長約二百里。短短數月即闢建完成,僅是寬約三尺,能容步卒行軍的山路而已。

    蘇花古道,距今一百三十餘年,當年就已陷於荒廢,又歷經百年歲月滄桑,舊跡早已煙滅難尋。近年來,政府委託學者調查,勉強找出其中的三段舊路,整建為國家步道,既可以見證蘇花道路的開拓史,又可提供民眾做為登山休閒的用途。

    蘇花古道,目前已找出北﹙大南澳段﹚、中﹙和中段﹚、南﹙石硿仔步道﹚三處古道,其中最多人走的就是烏石鼻自然保護區到朝陽社區的大南澳段,稱為「蘇花古道大南澳越嶺段」。

(資料來源:Tony的自然人文旅記)

行程地圖:http://www.yougoipay.com/kenny/w789/index.htm (獨步山林間789:南澳嶺)

行程人員:酸莓、May

行程記錄:

《07:46》搭乘自強號往南澳火車站,火車上巧遇到Tiger姊、Allen等山友要去草嶺古道、桃源谷,又一次的不期而遇,驚奇又驚喜

《09:58》南澳火車站,北迴線的大站,車站雖小但自強號皆有停靠,站前是大通路,可出去接蘇花公路 (台9線) 131K處,整裝待發

《10:05》出發,火車站前搭乘計程車往蘇花古道大南澳越嶺段北側登山口,車資公定價400元,行駛蘇花公路穿越新澳隧道至124.1K的隧道北口,右轉「舊蘇花公路」前行約2.1K,再右轉道路狹窄的「烏石鼻戰備道」,前行3.2K即抵達登山口,戰備道最後會通到山頂上的616峰通信基地軍營

《10:30》蘇花古道大南澳越嶺段北側登山口 (H570m),位於烏石鼻戰備道3.2K處,林務局在此設立了地標,休息整裝

《10:32》出發,入口設有0K里程標示木樁,之後每200公尺會有一根里程標示木樁,步道一開始是緩下坡,以木頭間隔修築。古道呈南北縱向,地勢北高南低,因此由北往南走,多為下坡路,路程較輕鬆,若由南往北走,則海拔落差大約七百公尺

《10:35》緩下至一處鞍部區,出現圓木土階木梯一路往上走,往南澳嶺北峰爬升。古道利用圓木來護擋土徑,沒有鋪設討厭的石階梯,維護自然,越往上走展望越來越棒

《10:50》觀景平台 (H660m),約在步道0.6K處,展望極佳,休息觀景,遠眺東澳嶺、616峰通信基地軍營,俯瞰整個東澳灣、烏石鼻岬角一帶的碧海藍天盡在眼前,整段大南澳越嶺的精華便是在此

《10:55》續行,步道繼續往上,往南澳嶺北峰前行

《11:03》指標叉路,前往南側登山口3359m,回往北側登山口728m,右側有明顯山徑,應該是往電塔的保線路,續直行

《11:05》南澳嶺北峰,海拔702公尺,內導四等三角點水泥基石。基石位於山路旁,約在步道0.79K處,樹林間無展望,拍照後續行,步道轉為平緩

《11:09》過1K里程標示木樁後,開始出現就地取材的石階向上,稜線起伏不大,依舊寬大好走

《11:19》南澳嶺,又稱大南澳嶺,海拔702公尺,無基石,位於步道1.2K處,並設有休憩平台,為古道最高點,雖是主峰所在,不過平台位於樹林間,並無展望,休憩拍照

《11:31》續行,沿石階開始一路往下,全程4公里的大南澳越嶺段走到南澳嶺主峰,算是爬升完畢,接下來就是一路下坡到南澳朝陽社區的天后宮

《11:52》第二座休憩平台,約在步道2K處,附近有一棵巨碩的大樹,樹林間無展望,休息片刻

《11:55》續行,古道行於林蔭間,大多為緩坡向下,偶爾可以隔著樹林間隙,遙遙望見汪洋大海

《12:25》南澳嶺西南峰,海拔305公尺,台灣省政府圖根補點,此處並非山頭,而是步道途中,不注意可能錯過,約在步道2.9K處,樹林間無展望,拍照後續行

《12:35》過3K里程標示木樁不久,步道穿越蘇花公路的舊路,指標直行往南側登山口1041m,回北側登山口3046m。這段橫面的舊蘇花公路,原本經由烏石鼻,迂迴繞過南澳嶺,民國74年,舊路發生嚴重崩坍,難以修復,於是廢棄至今。道路旁還有水泥護欄,林間佇立著一座殘破的反照鏡,雜草、姑婆芋及土石逐漸佔據路面,公路痕跡逐漸消失。路旁約10公尺處,有一顆超大顆的一等水準點九九五一號基石,附近還有一根「道」字水泥樁,水泥樁旁有座隱密的軍事碉堡

《12:39》續行,走於雜樹林間一路緩下,過3.2K處,古道以圓木鋪設的土階木梯,一路向下

《12:45》第三座休憩平台,約在步道3.4K處,休息午餐。平台位於林間,雖無展望,但林蔭怡人,微風吹來涼爽,午餐燒開水泡麵,今天簡單吃吃就好

《13:13》午餐後續行,古道後段更為寬大好走,一路緩下

《13:16》指標叉路,前往南側登山口557m,回往北側登山口3530m,右路寬大,應該是電塔保線路,續前行,古道後段以圓木鋪設的土階木梯,一路向下

《13:31》蘇花古道大南澳越嶺段南側登山口 (H30m),步道終點4.087K處,除了林務局立的指標之外,還有鐵扁擔挑著兩個鐵簍,裝了一大堆空酒瓶。接上社區道路,右前有「朝陽社區庭園民宿」,前方左側建築即大南澳天后宮

《13:35》大南澳天后宮,供奉媽祖,祈求一切平安,在此休息,洗臉沖涼

《13:43》續行,出天后宮牌樓接朝陽路,左往朝陽漁港、朝陽國家步道,右往南澳火車站,取左,路口對面有雜貨店,朝陽路41之1號

《13:47》土地公廟,廟後即為朝陽國家步道登山口,續行往朝陽漁港

《13:48》朝陽國家步道正式入口,位於南澳漁港旁,入口處有一座國家步道的景觀標誌,對面有飲食店。先去參觀路底的「朝陽漁港」,再回來走朝陽國家步道

《13:50》南澳朝陽漁港,左側立有一塊巨大的石碑,官方名稱為「南澳漁港」,地方則稱為「朝陽漁港」,位於蘇澳鎮朝陽里(俗稱大南澳)海邊,北為烏石鼻生態保護區做為天然的屏障,加上附近海域資源豐富,因此,南澳漁港旁成為磯釣群們的最愛,也是蘇澳鎮南邊漁獲最豐富的漁場。港口正對著烏石鼻岬角,眺望朝陽漁港至烏石鼻海域,景觀甚美,仰望左側的南澳嶺,頗為壯觀

《13:55》站在漁港堤防上,與消波塊一步之遙是原始的沙灘海岸,當海潮席捲而來時,奏出大自然的樂章,靜靜的欣賞這片美麗海景。據說這片天然美麗的小海灣,藏有一處「古銅礦遺址」,海岸佈滿白色、綠色的漂亮石頭,山壁間有天然海蝕山洞,就留著下次再來探訪好了!

(待續,下篇將繼續探訪:朝陽國家步道、南澳龜山、神秘海灘、鴛鴦山定情湖)

行程照片:


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               ↑-《09:58》南澳火車站,北迴線的大站,車站雖小但自強號皆有停靠,站前是大通路,可出去接蘇花公路 (台9線) 131K處,整裝待發


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               ↑-《10:30》蘇花古道大南澳越嶺段北側登山口 (H570m),位於烏石鼻戰備道3.2K處,林務局在此設立了地標,休息整裝


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               ↑- 北側登山口設有0K里程標示木樁,之後每200公尺會有一根里程標示木樁,全長4.087K


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               ↑-《10:32》出發,步道一開始是緩下坡,以木頭間隔修築


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               ↑- 古道呈南北縱向,地勢北高南低,因此由北往南走,多為下坡路,路程較輕鬆,若由南往北走,則海拔落差大約七百公尺


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               ↑-《10:35》緩下至一處鞍部區,出現圓木土階木梯一路往上走,往南澳嶺北峰爬升。古道利用圓木來護擋土徑,沒有鋪設討厭的石階梯,維護自然,越往上走展望越來越棒


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               ↑-《10:50》觀景平台 (H660m),約在步道0.6K處,展望極佳,休息觀景


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               ↑- 遠眺東澳嶺 (左)、616峰通信基地軍營 (右),碧海藍天盡在眼前


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               ↑- 俯瞰整個東澳灣、烏石鼻岬角一帶的碧海藍天,整段大南澳越嶺的精華便是在此


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               ↑-《11:03》指標叉路,前往南側登山口3359m,回往北側登山口728m,右側有明顯山徑,應該是往電塔的保線路,續直行


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               ↑-《11:05》南澳嶺北峰,海拔702公尺,內導四等三角點水泥基石。基石位於山路旁,約在步道0.79K處,樹林間無展望,拍照後續行,步道轉為平緩


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               ↑-《11:09》過1K里程標示木樁後,開始出現就地取材的石階向上,稜線起伏不大,依舊寬大好走


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               ↑-《11:19》南澳嶺,又稱大南澳嶺,海拔702公尺,無基石,位於步道1.2K處,並設有休憩平台,為古道最高點,雖是主峰所在,不過平台位於樹林間,並無展望,休憩拍照


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               ↑-《11:31》續行,沿石階開始一路往下,全程4公里的大南澳越嶺段走到南澳嶺主峰,算是爬升完畢,接下來就是一路下坡到南澳朝陽社區的天后宮


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               ↑-《11:52》第二座休憩平台,約在步道2K處,樹林間無展望,休息片刻


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               ↑-《12:25》南澳嶺西南峰,海拔305公尺,台灣省政府圖根補點,此處並非山頭,而是步道途中,不注意可能錯過,約在步道2.9K處,樹林間無展望,拍照後續行


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               ↑-《12:35》過3K里程標示木樁不久,步道穿越蘇花公路的舊路,指標直行往南側登山口1041m,回北側登山口3046m


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               ↑- 這段橫面的舊蘇花公路,原本經由烏石鼻,迂迴繞過南澳嶺,民國74年,舊路發生嚴重崩坍,難以修復,於是廢棄至今。道路旁還有水泥護欄,林間佇立著一座殘破的反照鏡,雜草、姑婆芋及土石逐漸佔據路面,公路痕跡逐漸消失


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               ↑- 路旁約10公尺處,有一顆超大顆的一等水準點九九五一號基石


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               ↑-《12:39》續行,走於雜樹林間一路緩下


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               ↑- 過3.2K處,古道以圓木鋪設的土階木梯,一路向下


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               ↑-《12:45》第三座休憩平台,約在步道3.4K處,休息午餐。平台位於林間,雖無展望,但林蔭怡人,微風吹來涼爽


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               ↑-《13:13》午餐後續行,古道後段更為寬大好走,一路緩下


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               ↑- 古道後段以圓木鋪設的土階木梯,一路向下


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               ↑-《13:31》蘇花古道大南澳越嶺段南側登山口 (H30m),步道終點4.087K處,接上社區道路,右前有「朝陽社區庭園民宿」,前方左側建築即大南澳天后宮


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               ↑- 除了林務局立的指標之外,還有鐵扁擔挑著兩個鐵簍,裝了一大堆空酒瓶


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               ↑-《13:35》大南澳天后宮,供奉媽祖,祈求一切平安,在此休息,洗臉沖涼


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               ↑-《13:43》續行,出天后宮牌樓接朝陽路,左往朝陽漁港、朝陽國家步道,右往南澳火車站,取左,路口對面有雜貨店,朝陽路41之1號


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               ↑-《13:47》土地公廟,廟後即為朝陽國家步道登山口,續行往朝陽漁港


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               ↑-《13:48》朝陽國家步道正式入口,位於南澳漁港旁,入口處有一座國家步道的景觀標誌,對面有飲食店。先去參觀路底的「朝陽漁港」,再回來走朝陽國家步道


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               ↑-《13:50》南澳朝陽漁港,左側立有一塊巨大的石碑,官方名稱為「南澳漁港」,地方則稱為「朝陽漁港」,位於蘇澳鎮朝陽里(俗稱大南澳)海邊,北為烏石鼻生態保護區做為天然的屏障,加上附近海域資源豐富,因此,南澳漁港旁成為磯釣群們的最愛,也是蘇澳鎮南邊漁獲最豐富的漁場。港口正對著烏石鼻岬角,眺望朝陽漁港至烏石鼻海域,景觀甚美,仰望左側的南澳嶺,頗為壯觀


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               ↑- 南澳朝陽漁港位於蘇澳鎮朝陽里(俗稱大南澳)海邊,北為烏石鼻生態保護區做為天然的屏障,加上附近海域資源豐富,因此,南澳漁港旁成為磯釣群們的最愛,也是蘇澳鎮南邊漁獲最豐富的漁場。港口正對著烏石鼻岬角,眺望朝陽漁港至烏石鼻海域,景觀甚美,仰望左側的南澳嶺,頗為壯觀


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               ↑- 《13:55》站在漁港堤防上,與消波塊一步之遙是原始的沙灘海岸


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               ↑- 當海潮席捲而來時,奏出大自然的樂章,靜靜的欣賞這片美麗海景。據說這片天然美麗的小海灣,藏有一處「古銅礦遺址」,海岸佈滿白色、綠色的漂亮石頭,山壁間有天然海蝕山洞,就留著下次再來探訪好了!


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               ↑- 蘇花古道大南澳越嶺段 (擷取於Tony的自然人文旅記)

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