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簡介:

   黃金二稜之「煙囪稜 」是指無耳茶壺山由朝天亭經廢棄排煙管至水湳山的稜線,是由古道專家林宗盛老師所命名。煙囪山稜主要是芒草山徑,其中經過台金煉銅廠的3條廢棄的煙管,非常壯觀,並號稱是全國最長的煙囪。稜線沿途有壯闊的山海景觀,是一條既看山又看海的稜線,又有廢煙道古蹟可探險,處處讓人驚奇。

煙囪稜

↑- 地圖來源:偶爾獨步山林間網站 (紅點為當日行走路線)

行程記錄:

《07:58》新埔捷運站集合,國道三轉國道一號北上過五堵交流道後,接萬瑞快速公路(台62線)至終點(瑞濱交流道)右轉濱海公路至台2線約78.8K處「船塢站」旁小車道進入,有明里路登山步道石碑,石碑旁停車整裝

《08:10》出發進入社區,車道路底即見明里路登山步道入口,白色花崗石板鋪設的步道穿越民宅區直上

《08:16》步道出口,接上長仁路車道,右往威遠廟,左下往濱海公路,左上往水湳山、江夏堂。取左上

《08:18》叉路,右側有水泥步道可順登水湳山(礦務課基石),進入後沒找到右上切入口,只好順著步道又接回車道

《08:20》濂新橋,左過橋往江夏堂古厝,續直行車道往煙囪稜登山口,於路底前叉路取右上往民宅登山口

《08:24》煙囪稜登山口,長仁路7號民宅,從右水塔旁階梯上去,穿越菜園上往稜線,這時才出現登山路條

《08:30》水管路,取左轉為腰繞山路,迂迴上往稜線,主要多為芒草徑

《08:47》鞍部叉路,左上往煙囪稜,右往長仁社區、無極索道,取左上

《08:50》爬上煙囪稜,山稜主要是芒草山徑,眺望一路往上的芒草稜線,沿途美景不斷,直讓人相機拍不停

《08:53》廢棄鐵塔基座,可能曾建有電塔,續前行,一路都為芒草徑,路徑算清晰。稜線上,終年受東北海風強勢吹襲,除了生命力強韌的芒草,幾無其它綠色高大植物成長的跡象

《09:19》十字叉路口,左往黃金洞,右往勸濟堂、六坑索道口,直行往煙囪山、無耳茶壺山涼亭,直行登煙囪山再經左路回來

《09:24》看見二號廢棄排煙管,從山下台金公司的煉銅廠爬升至此,為號稱世界上最長的廢煙道

《09:26》抵達二號廢棄排煙管的斷口處,休息片刻

《09:35》續行,鑽進排煙管內,中間部分有氣口及破裂口,陽光照進而明亮。煙囪道內部高超過200公分,可以站直行走

《09:36》排煙管之出口,前往為其煙囪,但高度只有幾公尺而已,山徑於右上繞過煙囪接亂石堆

《09:39》亂石堆,於亂石上行回稜線,三號棄排煙管之出口就在右上方

《09:47》接回稜線,稜線上有些巨石,造型特殊,讓人忍不住爬上去遠眺美景

《10:00》續循稜而上,前方山頭即為煙囪山

《10:03》煙囪山叉路,芒草區左下往茶壺山產道,右上往煙囪山,取右登頂再回

《10:05》煙囪山,海拔約454公尺,無基石。山頂全是芒草,展望佳,可惜現在處於雲霧中而無展望

《10:10》回到叉路口,由芒草山路下切至茶壺山產道,左往復興山、黃金洞,右往茶壺山登山口,取左

《10:12》復興山登山口,無路條但目標明顯,取左登頂再回,約三分鐘路程

《10:15》復興山,海拔441公尺,無基石。山頂為巨大岩石堆砌而成,展望佳,可惜此刻雲霧籠罩

《10:20》回到復興山登山口,續行產道往黃金洞,產道底轉芒草路徑,路徑明顯但芒草甚為茂密,一路為之字型迂迴緩下

《10:40》叉路,左往大煙囪、俯瞰稜,直行往黃金洞,直行爬上岩坡探黃金洞再回

《10:44》黃金洞,為林宗盛老師所命名的黃金十大傳奇之一,是昔日金瓜石採金歲月所遺留下來的廢棄礦坑,裡面足可容納約百人,於此休息午餐、泡茶

《12:20》午餐後回到叉路口,取右往俯瞰稜方向,山路腰繞緩下,回眺上方的牛伏礦體區。後段進入芒萁區陡下

《12:36》接另一條廢產道,轉為平緩路徑

《12:38》俯瞰稜叉路,左往大煙囪、勸濟堂,右往俯瞰稜、黃金池。取左續行廢產道

《12:42》一號廢棄排煙管,非常高的大煙囪。叉路,左往黃金洞,右勸濟堂,取右進入平緩好走的腰繞路

《12:48》廢棄礦坑,續行平緩腰繞路

《13:01》回到《09:19》十字叉路口,續直行水管路往勸濟堂,午後天氣轉為晴朗

《13:07》二號廢棄排煙管斷口,續行平緩腰繞路

《13:11》三號廢棄排煙管,兩側鑿有缺口,鑽行進入煙囪管,上行一小段,由另一個洞口鑽出

《13:18》一號廢棄排煙管,很容易爬上煙管頂部,抵達兩個高拱巨管,這裡是煙管的轉口處,左邊有一間屋厝淹沒在芒草間。登上廢煙管休息拍照,有壯闊的山海景觀

《13:38》芒草徑中走出產道登山口,位於茶壺山產道轉彎處,循產道下山

《13:56》茶壺山登山口,左上石階步道往無耳茶壺山,附近設有觀景台,續行產道

《13:58》叉路,左側步道穿越隧道往勸濟堂停車場,右往斜坡索道,取右

《14:00》斜坡索道入口,位於廢棄機房邊,取右下,「索道」指的是運礦用的軌道,斜斜的索道,一路下坡往水湳洞方向,走在斜坡索道的軌道之上,為當年運載礦石的路線,頗有懷舊思古風情

《14:16》抵達礦坑的屋舍區,沿途經過許多廢棄已久的屋舍,鏽痕斑駁的各式用具,光景變化,不勝唏噓

《14:18》本山六坑遺址,坑口為紅磚造的建築,坑內已被土石半掩埋,已封鎖不得進入,續行接無極索道

《14:20》無極索道遺址南隧道,「無極」取其永無終點之意,目前已無軌道痕,只留下當年使用的隧道遺跡。隧道內陰暗,進入要攜帶照明燈具以策安全

《14:26》無極索道遺址南隧道出口,往前走就是無極索道遺址北隧道,往上看就是廢煙囪經過的山坡

《14:27》無極索道遺址北隧道,較南隧道短

《14:30》無極索道遺址北隧道出口,接上長仁路,右往長仁社區,左邊是十三層遺址最上層,取左參觀再回

《14:31》十三層礦場遺址的最高點,為昔日選礦場,可以近距離欣賞遺跡

《14:36》回北隧道出口,下行長仁路進入長仁社區,一路循主線車道往下

《14:39》長仁社區活動中心,位於車道路底,長仁山步道入口位於康樂台旁,短短的步道陡上

《14:41》長仁山,海拔121公尺,無基石。山頂為大涼亭,展望極佳,於此眺望有黃金城堡之稱的十三層遺址非常壯觀。十三層遺址於西元一九三三年日本人依山勢在山腳下建立十三層煉銅廠,廠房設計依煉製金銅程序,由高而低層層設立

《14:53》回到長仁社區活動中心,循水泥階梯經民宅區往下

《14:58》過小橋,續行漸轉入明里路民宅區

《15:03》接上明里路步道,取左往下至明里路登山步道入口

《15:07》回到船塢站,整裝後取車回程,結束這趟精采的山行。回程順道於深澳漁港的阿華鯊魚羹享用美食,再去九份吃芋圓,好滿足!!

行程照片: 

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↑-《07:55》國道三轉國道一號北上過五堵交流道後,接萬瑞快速公路(台62線)至終點(瑞濱交流道)右轉濱海公路至台2線約78.8K處「船塢站」旁小車道進入,有明里路登山步道石碑,石碑旁停車整裝

 

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↑-《08:10》出發進入社區,車道路底即見明里路登山步道入口,白色花崗石板鋪設的步道穿越民宅區直上

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↑-《08:16》步道出口,接上長仁路車道,右往威遠廟,左下往濱海公路,左上往水湳山、江夏堂。取左上

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↑-《08:18》叉路,右側有水泥步道可順登水湳山(礦務課基石),進入後沒找到右上切入口,只好順著步道又接回車道

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↑-《08:20》濂新橋,左過橋往江夏堂古厝,續直行車道往煙囪稜登山口,於路底前叉路取右上往民宅登山口

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↑-《08:24》煙囪稜登山口,長仁路7號民宅

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↑- 從右水塔旁階梯上去

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↑- 穿越菜園上往稜線,這時才出現登山路條  

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↑- 回眺登山口

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↑-《08:30》水管路,取左轉為腰繞山路,迂迴上往稜線,主要多為芒草徑 

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↑-《08:47》鞍部叉路,左上往煙囪稜,右往長仁社區、無極索道,取左上

 

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↑-《08:50》爬上煙囪稜,山稜主要是芒草山徑 

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↑- 眺望一路往上的芒草稜線 

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↑- 沿途美景不斷,直讓人相機拍不停 

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↑-《08:53》廢棄鐵塔基座,可能曾建有電塔 

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↑- 回首來時路,右上方為俯瞰稜IMG_7819.jpg

↑- 續前行,一路都為芒草徑,路徑算清晰。仰望東北角的山巒起伏,真是美極了

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↑- 隨著山勢越來越高,底下的陰陽海及濱海公路景觀漸漸呈現眼前

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↑- 稜線上,終年受東北海風強勢吹襲,除了生命力強韌的芒草,幾無其它綠色高大植物成長的跡象

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↑- 稜線涼風陣陣,山徑緩上易行

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↑- 前方的芒草山稜就是俯瞰稜 ,還可眺望到南子吝山及遠處鼻頭角

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↑-《09:19》十字叉路口,左往黃金洞,右往勸濟堂、六坑索道口,直行往煙囪山、無耳茶壺山涼亭,直行登煙囪山再經左路回來

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↑-《09:24》看見二號廢棄排煙管,從山下台金公司的煉銅廠爬升至此,為號稱世界上最長的廢煙道

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↑-《09:26》抵達二號廢棄排煙管的斷口處,休息片刻

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↑- 煉銅廠製煉過程會產生有毒的廢氣,而煙道的功用即為排放煉銅廢氣至後山無人地帶,以免工人與當地居民吸入影響健康,煙道高度約2公尺,寬度約1.5公尺,可容2人行走的空間,煙道因台金公司歇業停產而遭到廢棄

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↑-《09:35》續行,鑽進排煙管內,中間部分有氣口及破裂口,陽光照進而明亮。煙囪道內部高超過200公分,可以站直行走

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↑-《09:36》排煙管之出口,前往為其煙囪,但高度只有幾公尺而已,山徑於右上繞過煙囪接亂石堆

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↑-《09:39》亂石堆,於亂石上行

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↑- 於亂石上行回稜線,三號棄排煙管之出口就在右上方

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↑- 三號煙囪與二號煙囪

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↑-《09:47》接回稜線,稜線上有些巨石,造型特殊,讓人忍不住爬上去遠眺美景

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↑-《10:00》續循稜而上,前方山頭即為煙囪山

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↑-《10:03》煙囪山叉路,芒草區左下往茶壺山產道,右上往煙囪山,取右登頂再回

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↑-《10:05》煙囪山,海拔約454公尺,無基石。山頂全是芒草,展望佳,可惜現在處於雲霧中而無展望

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↑-《10:10》回到叉路口,由芒草山路下切至茶壺山產道,左往復興山、黃金洞,右往茶壺山登山口,取左

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↑-《10:12》復興山登山口,無路條但目標明顯,取左登頂再回,約三分鐘路程

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↑-《10:15》復興山,海拔441公尺,無基石。山頂為巨大岩石堆砌而成,展望佳,可惜此刻雲霧籠罩

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↑-《10:20》回到復興山登山口,續行產道往黃金洞

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↑-產道底轉芒草路徑

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↑- 路徑明顯但芒草甚為茂密,一路為之字型迂迴緩下

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↑-《10:40》叉路,左往大煙囪、俯瞰稜,直行往黃金洞

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↑- 直行爬上岩坡探黃金洞再回

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↑-《10:44》黃金洞,為林宗盛老師所命名的黃金十大傳奇之一

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↑- 昔日金瓜石採金歲月所遺留下來的廢棄礦坑,裡面足可容納約百人,於此休息午餐、泡茶

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↑-《12:20》午餐後回到叉路口,取右往俯瞰稜方向,山路腰繞緩下,回眺上方的牛伏礦體區

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↑- 後段進入芒萁區陡下

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↑-《12:36》接另一條廢產道,轉為平緩路徑

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↑-《12:38》俯瞰稜叉路,左往大煙囪、勸濟堂,右往俯瞰稜、黃金池。取左續行廢產道

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↑-《12:42》一號廢棄排煙管,非常高的大煙囪。叉路,左往黃金洞,右勸濟堂,取右進入平緩好走的腰繞路

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↑-《12:48》廢棄礦坑,續行平緩腰繞路

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↑-《13:01》回到《09:19》十字叉路口,續直行水管路往勸濟堂,午後天氣轉為晴朗

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↑- 午後天氣晴朗風光明媚,基隆山一帶的群山海色映入眼簾

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↑- 眺望下方濂洞里聚落及陰陽海景色

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↑-《13:07》二號廢棄排煙管斷口,續行平緩腰繞路

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↑- 接近三號廢煙囪管,山徑將穿越這條斜斜的管道

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↑-《13:11》三號廢棄排煙管,兩側鑿有缺口

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↑- 鑽行進入煙囪管,上行一小段,由另一個洞口鑽出

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↑- 廢排煙道像是一條巨蟒盤據著山坡。號稱世界上最長的廢煙道氣勢磅礡,形成金瓜石地區罕見的地景之一

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↑-《13:18》一號廢棄排煙管,很容易爬上煙管頂部,抵達兩個高拱巨管,這裡是煙管的轉口處,左邊有一間屋厝淹沒在芒草間

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↑- 登上廢煙管休息拍照,有壯闊的山海景觀

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↑- 金瓜石的美,美在是一處可看山看海,又可緬懷昔年黃金歲月的礦山聚落

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↑- 往上的煙管猶如蟒蛇般爬行在山丘芒草中

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↑-《13:38》芒草徑中走出產道登山口,位於茶壺山產道轉彎處,循產道下山

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↑-《13:56》茶壺山登山口,左上石階步道往無耳茶壺山,附近設有觀景台,續行產道

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↑-《13:58》叉路,左側步道穿越隧道往勸濟堂停車場,右往斜坡索道,取右

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↑-《14:00》斜坡索道入口,位於廢棄機房邊,取右下

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↑-「索道」指的是運礦用的軌道,斜斜的索道,一路下坡往水湳洞方向

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↑- 走在斜坡索道的軌道之上,為當年運載礦石的路線,頗有懷舊思古風情

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↑-《14:16》抵達礦坑的屋舍區,取右續行

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↑- 沿途經過許多廢棄已久的屋舍,鏽痕斑駁的各式用具

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↑- 採金歲月的歷史,光景變化,不勝唏噓

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↑-《14:18》本山六坑遺址,坑口為紅磚造的建築,坑內已被土石半掩埋,已封鎖不得進入,續行接無極索道

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↑-《14:20》無極索道遺址南隧道,「無極」取其永無終點之意,目前已無軌道痕,只留下當年使用的隧道遺跡

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↑- 隧道內陰暗,進入要攜帶照明燈具以策安全

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↑-《14:26》無極索道遺址南隧道出口,往前走就是無極索道遺址北隧道

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↑- 往上看就是廢煙囪經過的山坡

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↑-《14:27》無極索道遺址北隧道,較南隧道短

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↑-《14:30》無極索道遺址北隧道出口,接上長仁路,右往長仁社區,左邊是十三層遺址最上層,取左參觀再回

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↑-《14:31》十三層礦場遺址的最高點,為昔日選礦場,可以近距離欣賞遺跡

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↑-《14:36》回北隧道出口,下行長仁路進入長仁社區,一路循主線車道往下

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↑-《14:39》長仁社區活動中心,位於車道路底

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↑- 長仁山步道入口位於康樂台旁,短短的步道陡上

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↑-《14:41》長仁山,海拔121公尺,無基石。山頂為大涼亭,展望極佳

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↑- 於此眺望有黃金城堡之稱的十三層遺址非常壯觀。十三層遺址於西元一九三三年日本人依山勢在山腳下建立十三層煉銅廠,廠房設計依煉製金銅程序,由高而低層層設立

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↑- 長仁山展望極佳

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↑-《14:53》回到長仁社區活動中心,循水泥階梯經民宅區往下

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↑-《15:03》接上明里路步道,取左往下至明里路登山步道入口

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↑-《15:07》回到船塢站,整裝後取車回程,結束這趟精采的山行

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↑- 回程順道於深澳漁港的阿華鯊魚羹享用美食,再去九份吃芋圓,好滿足!! 

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