登山越嶺，開展心靈的綠野

簡介：

   姜子寮古道，為往昔汐平公路未開通前，汐止姜子寮居民往來平溪的一條古道，是昔日汐平古道的一段，汐平公路開闢之後，古道逐漸荒廢，姜子寮古道隱沒於山林，只存在於老中輩的記憶裡。直到近年前，山友們的探勘找路，整理出汐止姜子寮溪攔砂壩旁古道入口，經天峰谷渡假山莊到汐平公路8.2K廢產道的這一段古道，終於使這條姜子寮古道重見天日。

參考地圖：

↑- 地圖來源：偶爾獨步山林間網站

行程記錄：

《08:20》新莊出發，至汐止大同路往基隆方向，至保長坑(台5甲6K)，右轉汐平公路(北31線)，前行約1.8公里，左轉入姜子寮路，續行約1.7公里至福興宮

《09:38》汐止姜子寮福興宮，右方為姜子寮公園，停車整裝。前方為十字路口，左上往旗尾崙、泰安瀑布，右往姜子寮絕壁、姜子寮古道。出發取右往姜子寮古道

《09:42》姜子寮絕壁步道入口，左側步道循溪往姜子寮絕壁，直行過橋左轉經月雅泉農莊往姜子寮古道。由於借道月雅泉農莊有惡犬狂吠，所以我選擇不過橋由橋下過溪，沿著對面溪岸走往上游方向，抵達攔砂壩之前數十公尺，即是姜子寮古道的入口

《09:46》姜子寮古道入口(H165m)，位於姜子寮攔砂壩前約十幾公尺，古道入口看似荒涼，山徑不太明顯，取右上古道，路徑變為清晰，路況轉佳，山徑迂迴陡上，隱藏著古樸的石階

《09:54》古道趨緩，經過竹林拓墾地，路旁有圍籬 

《09:56》進入天峰谷渡假山莊範圍，藍天隊設有指標，回姜子寮路底約10分，循主線車道往上

《09:58》百年古厝源興居，建於清潮光緒年間，至今主體仍保存完整，位於天峰谷渡假山莊內。循著園區柏油道路上行，範圍頗大，沿途有遊客中心與休閒設施

《10:02》抵達蒙古包住宿區叉路，設有指標，左往姜子寮古道往平溪，取左進入蒙古包區。從蒙古包旁側一條筆直的石階路上行

《10:08》盔甲叉路，右方為汐平公路天峰谷渡假山莊入口，取左續行姜子寮古道，轉草坡小徑，繞過蒙古包後山坡的草地，即進入古道的第二段

《10:12》出現古樸的石階，被青苔染成一塊塊的綠階，樹上貼有姜子寮古道標示，感受到濃郁的古道氛圍

《10:16》踏石板鋪成的簡易小橋，越過小溪澗，續往上爬

《10:24》汐平公路叉路，往右約5分鐘可接汐平公路7.5K處，取左續行姜子寮古道。此後古道多為平坦山徑，路況略差但還算好走，沿途隨處可見拓墾的遺跡

《10:32》平坦腰路，有崩塌下切乾溪谷，之後再恢復平緩好走的路況

《10:43》駁坎堆砌出的小牆面，應是當時居民曾在此古道附近從事農作的證據

《10:45》古道出森林，接橫向的產業道路，右行可通往汐平公路約里程8.2K處，取左續行

《10:47》廢棄產道叉路，右為廢棄產道往姜子寮古道、姜子寮山，直行約一百公尺有座古老的小土地公廟，直行看看再回

《10:49》古老的石砌小土地公廟「福順宮」，位於產道彎道路旁，拍照後回

《10:51》返回到廢棄產道叉路，續行姜子寮古道。沿著寬闊的土石路而行，途中有小溪澗活水源

《11:04》古道叉路，直行廢產道可往姜子寮山步道，右上姜子寮古道主稜、越嶺平溪、石硿子。休息片刻，雨勢開始變大，穿上雨衣

《11:09》取右蜿蜒上行，路況還不錯，途中偶有陡上也有平坦的古道路跡，來到後段，雜草漸多，但路跡還算清楚

《11:48》駁坎疊石護牆，已經接近主稜

《11:50》古道上稜叉路，左上往姜子寮山，直行稜線往石硿大崙，並可越嶺至平溪，取左上

《11:56》出現芒草山徑，稜線大多為芒草路，路況雖不佳，但鑽行還算不難，只是天雨路滑鑽行起來有點辛苦

《12:11》姜子寮山，海拔729公尺，三等三角點一O四七號，台灣小百岳，是基隆第一高峰，山頂擁有360度視野。山頂設有四處瞭望台，可惜今日陰雨雲霧繚繞完全沒展望。躲在觀景台下方躲雨吃午餐

《12:34》續行，循姜子寮山枕木步道下行，往泰安路登山口，姜子寮山步道全長1.68公里，鋪設2400階枕木土階，於2004年完工之後，成為一條大眾化的登山路線

《12:51》叉路，左下山路接廢產道往汐平公路8.2K、姜子寮古道，續前行

《12:52》叉路，右上山路循稜往拔西猴山，續前行

《12:55》叉路，左側山路循稜往旗尾崙，亦可回福興宮，續前行

《13:12》姜子寮山新登山口，下方為停車場，右方有枕木步道下往舊登山口

《13:13》姜子寮山登山口，位於泰安產業道路6.16K終點，產道叉路位於姜子寮山步道標誌附近，取右往下

《13:15》前行約50公尺，右側草叢有一條小徑，為泰安路越嶺古道入口 (非常不明顯)，進入古道往下，進入之後路徑清晰，路況良好，沿途綁有登山條提供指引。古道在泰安產業道路完工後，就逐漸荒廢了，直到山友重新整闢

《13:26》古道與泰安路交會，越過馬路，於草濫高分119電桿附近再接第二段古道，沿途出現完整的舊石階，有小溪澗從右側崎嶇的山石間宛轉流出，旁側山谷坡地有拓墾的農地

《13:31》抵達下方處，過小石板橋後，古道再次與泰安路交會

《13:33》右轉約50公尺路旁有幾戶民宅古厝，於古厝前電線桿旁有一條下行的小路，進入第三段古道約3分鐘，古道又與泰安路再次交會，續行的泰安路古道已被泰安路產道取代

《13:36》學人步道入口，草濫高分91電線桿，位於產道彎道處，山腰越嶺古道往福興宮、姜子寮路

《13:37》入口處有小溪澗橫流而過。今日水量豐沛，小心踏石而過。之後即為平緩好走的腰繞山路，這條步道為中研院在泰安路買地建學人社區所額外闢建，故命名為學人步道，路經過開闢及整理，寬約一公尺，路況極佳

《13:52》旗尾崙叉路，與原先的稜線山路會合，左上往旗尾崙約10分，取右上前行

《13:53》福興宮叉路，設有新建步道指標柱，左下往福興宮，右往往泰安瀑布、石門山，標示的里程相當離譜，取右

《13:56》叉路，設有新建步道指標柱，直行往石門山，右下往泰安瀑布約15分，取右探訪泰安瀑布再回。往泰安瀑布的這條山徑，是昔日姜子寮農民越嶺前往七堵或基隆的一條山間捷徑。古道後段沿著小溪澗的岸邊而行，一路往下，路況頗佳

《14:07》出現橫向的石階步道，即進入泰安瀑布風景區。風景區由基隆市府交通旅遊處斥資上千萬元進行周邊環境改善工程，於今年三月21日重新完工啟用，有煥然一新的感覺

《14:15》泰安瀑布，又稱「草濫山瀑布」，位於草濫溪上游，是一座小型瀑布，高約10公尺，一道白細的瀑布從綠樹巨岩間一瀉而下匯成一泓清潭，水質清澈。拾級而上的階梯全部更新，建有環山步道可做森林浴及生態觀察活動，可繞至泰安瀑布走個小O型，只需十分鐘的路程

《14:43》離開泰安瀑布，原路回程往福興宮叉路

《14:57》回到福興宮叉路，續行往福興宮回程

《15:04》第二根步道指標柱，往福興宮的里程錯誤，沿途草蕨盛長，綠意夾道迎人

《15:10》農園及小片竹林，這裡有新開闢的土石產道，正路應該穿越竹林至姜子寮路61巷石頭厝民宅，我卻取左下，循新開闢的土石產道一路下行，雖然知道自己應該是走錯了，但很好奇這條好走的土石產道接到何處?

《15:26》土石產道居然接到了往姜子寮絕壁途中的上方空地(新闢停車處)，誤打誤撞，循姜子寮溪岸旁柏油路下行

《15:33》回到姜子寮公園福興宮，走完O型路徑，於水源處梳洗一番，取車回程

行程照片：

↑-《09:38》汐止姜子寮福興宮，右方為姜子寮公園，停車整裝。前方為十字路口，左上往旗尾崙、泰安瀑布，右往姜子寮絕壁、姜子寮古道。出發取右往姜子寮古道

↑-《09:42》姜子寮絕壁步道入口，左側步道循溪往姜子寮絕壁，直行過橋左轉經月雅泉農莊往姜子寮古道

↑- 由於借道月雅泉農莊有惡犬狂吠，所以我選擇不過橋由橋下過溪，沿著對面溪岸走往上游方向，抵達攔砂壩之前數十公尺，即是姜子寮古道的入口

↑-《09:46》姜子寮古道入口(H165m)，位於姜子寮攔砂壩前約十幾公尺，古道入口看似荒涼，山徑不太明顯

↑- 取右上古道，路徑變為清晰，路況轉佳，山徑迂迴陡上，隱藏著古樸的石階

↑- 山徑迂迴陡上，隱藏著古樸的石階

↑-《09:54》古道趨緩，經過竹林拓墾地，路旁有圍籬

↑-《09:56》進入天峰谷渡假山莊範圍，藍天隊設有指標，回姜子寮路底約10分，循主線車道往上

↑-《09:58》百年古厝源興居，建於清潮光緒年間，至今主體仍保存完整，位於天峰谷渡假山莊內

↑- 循著園區柏油道路上行，範圍頗大，沿途有遊客中心與休閒設施

↑-《10:02》抵達蒙古包住宿區叉路

↑- 設有指標，左往姜子寮古道往平溪，取左進入蒙古包區

↑- 從蒙古包旁側一條筆直的石階路上行

↑-《10:08》盔甲叉路，右方為汐平公路天峰谷渡假山莊入口，取左續行姜子寮古道

↑- 天峰谷渡假山莊入口

↑- 轉草坡小徑，繞過蒙古包後山坡的草地，即進入古道的第二段

↑-《10:12》出現古樸的石階，被青苔染成一塊塊的綠階，樹上貼有姜子寮古道標示，感受到濃郁的古道氛圍

↑-《10:16》踏石板鋪成的簡易小橋，越過小溪澗，續往上爬

↑-《10:24》汐平公路叉路，往右約5分鐘可接汐平公路7.5K處，取左續行姜子寮古道

↑- 此後古道多為平坦山徑，路況略差但還算好走，沿途隨處可見拓墾的遺跡

↑-《10:32》平坦腰路，有崩塌下切乾溪谷，之後再恢復平緩好走的路況

↑-《10:43》駁坎堆砌出的小牆面，應是當時居民曾在此古道附近從事農作的證據

↑-《10:45》古道出森林，接橫向的產業道路，右行可通往汐平公路約里程8.2K處，取左續行

↑-《10:47》廢棄產道叉路，右為廢棄產道往姜子寮古道、姜子寮山，直行約一百公尺有座古老的小土地公廟，直行看看再回

↑-《10:49》古老的石砌小土地公廟「福順宮」，位於產道彎道路旁，拍照後回

↑-《10:51》返回到廢棄產道叉路，續行姜子寮古道

↑- 沿著寬闊的土石路而行，途中有小溪澗活水源

↑-《11:04》古道叉路，直行廢產道可往姜子寮山步道，右上姜子寮古道主稜、越嶺平溪、石硿子。休息片刻，雨勢開始變大，穿上雨衣

↑-《11:09》取右蜿蜒上行，路況還不錯

↑- 途中偶有陡上也有平坦的古道路跡

↑- 攀繩陡上

↑- 巨石堆平坦處

↑- 來到後段，雜草漸多，但路跡還算清楚

↑-《11:48》駁坎疊石護牆，已經接近主稜

↑-《11:50》古道上稜叉路，左上往姜子寮山，直行稜線往石硿大崙，並可越嶺至平溪，取左上

↑-《11:56》出現芒草山徑，稜線大多為芒草路，路況雖不佳，但鑽行還算不難

↑- 今日天雨路滑，鑽行起來有點辛苦，硬著頭皮慢慢鑽

↑-《12:11》姜子寮山，海拔729公尺，三等三角點一O四七號，台灣小百岳，是基隆第一高峰，山頂擁有360度視野。山頂設有四處瞭望台，可惜今日陰雨雲霧繚繞完全沒展望

↑- 躲在觀景台下方躲雨吃午餐

↑-《12:34》續行，循姜子寮山枕木步道下行，往泰安路登山口

↑- 姜子寮山步道全長1.68公里，鋪設2400階枕木土階

↑-《12:51》叉路，左下山路接廢產道往汐平公路8.2K、姜子寮古道，續前行

↑-《12:52》叉路，右上山路循稜往拔西猴山，續前行

↑-《12:55》叉路，左側山路循稜往旗尾崙，也可回福興宮，續前行

↑- 姜子寮山步道於2004年完工之後，成為一條大眾化的登山路線

↑-《13:12》姜子寮山新登山口，下方為停車場，右方有枕木步道下往舊登山口

↑-《13:13》姜子寮山登山口，位於泰安產業道路6.16K終點，產道叉路位於姜子寮山步道標誌附近，取右往下

↑-《13:15》前行約50公尺，右側草叢有一條小徑，為泰安路越嶺古道入口 (非常不明顯)

↑- 進入古道往下，進入之後，路徑清晰，路況良好，沿途綁有登山條提供指引

↑- 這段古道在泰安產業道路完工後，就逐漸荒廢了，直到山友重新整闢

↑-《13:26》古道與泰安路交會，越過馬路，左前方於草濫高分119電桿附近再接第二段古道

↑- 沿途出現完整的舊石階

↑- 有小溪澗從右側崎嶇的山石間宛轉流出，旁側山谷坡地有拓墾的農地

↑-《13:31》抵達下方處，過小石板橋後，古道再次與泰安路交會

↑-《13:33》右轉約50公尺路旁有幾戶民宅古厝，於古厝前電線桿旁有一條下行的小路，進入第三段古道

↑-《13:36》學人步道入口，草濫高分91電線桿，位於產道彎道處，山腰越嶺古道往福興宮、姜子寮路

↑-《13:37》入口處有小溪澗橫流而過。今日水量豐沛，小心踏石而過

↑- 之後即為平緩好走的腰繞山路

↑- 路經過開闢及整理，寬約一公尺，路況極佳

↑- 這條步道為中研院在泰安路買地建學人社區所額外闢建，故命名為學人步道

↑-《13:52》旗尾崙叉路，與原先的稜線山路會合，左上往旗尾崙約10分，取右上前行

↑-《13:53》福興宮叉路，設有新建步道指標柱，左下往福興宮，右往往泰安瀑布、石門山，標示的里程相當離譜，取右

↑-《13:56》叉路，設有新建步道指標柱，直行往石門山，右下往泰安瀑布約15分，取右探訪泰安瀑布再回

↑- 往泰安瀑布的這條山徑，是昔日姜子寮農民越嶺前往七堵或基隆的一條山間捷徑

↑- 古道後段沿著小溪澗的岸邊而行，一路往下，路況頗佳

↑-《14:07》出現橫向的石階步道，即進入泰安瀑布風景區

↑- 風景區由基隆市府交通旅遊處斥資上千萬元進行周邊環境改善工程，於今年3月21日重新完工啟用，有煥然一新的感覺

↑-《14:15》泰安瀑布，又稱「草濫山瀑布」，位於草濫溪上游，是一座小型瀑布

↑- 瀑布高約10公尺，一道白細的瀑布從綠樹巨岩間一瀉而下匯成一泓清潭，水質清澈

↑- 拾級而上的階梯全部更新，建有環山步道可做森林浴及生態觀察活動

↑- 泰安瀑布頂端

↑- 可繞至泰安瀑布走個小O型，只需十分鐘的路程

↑- 瀑布入口處由基隆名書法家馬水城在石碑書寫「泰安瀑布」

↑-《14:43》離開泰安瀑布，原路回程往福興宮叉路

↑-《14:57》回到福興宮叉路，續行往福興宮回程

↑-《15:04》第二根步道指標柱，往福興宮的里程錯誤

↑-沿途綠意夾道迎人，草蕨盛長

↑- 這段山徑為汐止姜子寮與七堵草濫地區的一條古道舊路

↑-《15:10》農園及小片竹林，這裡有新開闢的土石產道，正路應該穿越竹林至姜子寮路61巷石頭厝民宅，我卻取左下，循新開闢的土石產道一路下行

↑- 雖然知道自己應該是走錯了，但很好奇這條好走的土石產道接到何處?

↑-《15:26》土石產道居然接到了往姜子寮絕壁途中的上方空地(新闢停車處)，誤打誤撞，循姜子寮溪岸旁柏油路下行

↑- 循姜子寮溪岸旁柏油路下行

↑-《15:33》回到姜子寮公園福興宮，走完O型路徑，於水源處梳洗一番，取車回程