簡介：
暖東舊道，又稱「十分古道」，連繫暖暖及平溪之間的山路，為昔日淡蘭古道的暖暖支線，已有兩百年的歷史。古道整修時，儘量保留古樸的原貌，沿途設有里程路標、昆蟲及植物解說牌，綠樹蔽蔭、山谷溪水淙淙，十分的幽靜樸實，途中可見石厝遺跡，以及由三塊石板堆砌的石棚土地公，十分古老的型式，見證了十分古道悠久的歷史。至高點五分山稜線鞍部，有座兩百多年歷史的「嶺頭福德宮」，即是古道的終點，可續接五分山步道，約行2公里至台灣煤礦博物館，由平溪十分老街方向下山，亦可銜接五分山步道上行登小百岳五分山，或與荖寮坑、十分古道聯絡道環形走一圈，或順遊暖東峽谷步道，路線安排可有多種變化。 (資料來源：健行筆記 https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=detail&id=963)
行程：暖暖火車站→暖暖國小搭603公車→暖東峽谷（台2丙4.2K處）→峽谷→大菁農場→東勢坑產道→暖東舊道→石棚土地公→嶺頭福德宮→新平溪煤礦博物園區→十分，總長約12公里。另加走十分至十分瀑布，來回約4公里
行程記錄：
《09:00》暖暖火車站，無人的招呼站，嗶悠遊卡出站，過平交道經暖暖街往暖暖國小，順便在暖暖街與東勢街口的全家便利商店進行最後補給
《09:40》於暖暖國小對面搭基隆市公車603(東勢坑線)至暖東峽谷站，省下約踢4.2公里的台2丙馬路
《09:50》進入暖東峽谷風景區，循園區內車道進入
《09:53》叉路，左下往峽谷景觀區，直行往服務中心，取左
《09:55》過拱橋後叉路，左往活動廣場，右往土地公廟，左右均可往土地公廟，循淡蘭指標取左，一路循步道往上，夏日是非常消暑的路線
《10:00》萬善洞，步道旁的大岩洞內有很多金斗甕
《10:03》峽谷景觀，暖東峽谷是溪流切穿逆斷層砂岩，所形成的橫谷，東勢坑溪貫穿整個峽谷，長時間的沖蝕才有現在的峽谷景觀，兩側岩壁陡峻，溪水清澈
《10:06》福德宮，古老的石砌小土地公廟，漆上紅漆，建於大正四年(1915年)，廟旁有建廟石碑
《10:08》踏石過溪，再轉為步道，今日水量豐沛，小心過溪
《10:11》步道叉路，直行往大菁農場，右為主線步道，可繞回園區入口，直行
《10:13》進入大菁農場範圍，循淡蘭指標，穿越農地，再轉為步道續往上
《10:16》接上大菁農場碎石車道，右往龍船朵、中窯尖，取左循產道出東勢坑，續往十分古道。大菁農場工作坊提供生態導覽和藍染製作體驗課程
《10:26》叉路，接上東勢坑產道主線，左往暖東峽谷入口，右往十分古道、荖寮坑古道入口，取右
《10:39》淡蘭古道暖東舊道入口，設有導覽解說碑位，於產道路底，路旁可停車，路底涼亭旁是荖寮坑古道入口
《10:43》進入古道，往五分山稜線步道1000公尺，步道路況極佳，初為緩上，沿途沿著東勢坑溪上游支流溪岸上行
《10:45》過木橋。看似簡陋卻非常堅固的木橋
《10:47》荖寮坑叉路，直行往五分山步道800公尺，右往荖寮坑，直行。古道整修得宜，沿途仍可看見殘存的古道舊石階。保留古道原貌，僅在陡坡路段以工法強化土階， 以利遊客通行
《11:01》古老的石棚土地公。三片石板堆砌起來的簡陋石棚，是台灣最常見的古老土地公廟的型式， 提供了早期往來古道者的心靈慰藉，見證了十分古道悠久的歷史
《11:04》帆布篷休息處
《11:11》古道末段，登嶺之前，有一小段陡坡，設有繩索輔助
《11:13》古道最高處的越嶺點，叉路，接上五分山步道，左往五分山1.7K，直下往煤礦博物館1.5K，右側另有山路循稜可登頂子寮山只要1分鐘。鞍部有一座擁有兩百多年歷史的石砌土地公廟，名為「嶺頭福德宮」，廟旁有一塊古碑，字跡不明，土地公廟加蓋了鐵皮屋頂，廟棚下成了登山客最佳休憩之處
《11:21》續行，循五分山步道下往平溪。這段後續的古道，是早期的建設，已鋪上水泥及現代石材做成的石階步道，古味早已失去
《11:36》拱橋，位於五分山步道0.7K
《11:50》五分山步道入口，位於平溪煤礦博物館圍籬外。順著圍籬走往煤礦博物館入口
《11:52》抵達新平溪煤礦博物園區，這裏沿著運煤的台車鐵道往十分老街前行，沒有遇見獨眼小僧
《12:05》月台公園，以前在這紀錄煤礦開採量，台車體驗處，可在這裡等獨眼小僧小火車，現不知還有沒有開放體驗
《12:08》循步道下往洗煤場
《12:12》廢棄的洗媒場
《12:15》步道從新平溪煤礦卸煤場出來，出煤礦園區接待處大門，接回道路上，這時才又看見淡蘭雙扇蕨指標，右轉就會到十分老街、火車站，時間尚早，順訪十分瀑布
《12:26》十分遊客中心，休息午餐
《12:45》四廣潭吊橋，前往十分瀑布
《12:49》眼鏡洞瀑布
《12:51》觀瀑吊橋
《12:55》十分大瀑布
《13:38》十分老街
《14:10》十分火車站，搭車回程
行程照片：
↑-《09:00》暖暖火車站，無人的招呼站，嗶悠遊卡出站
↑-《09:40》於暖暖國小對面搭基隆市公車603(東勢坑線)至暖東峽谷站，省下約踢4.2公里的台2丙馬路
↑-《09:50》進入暖東峽谷風景區，循園區內車道進入
↑-《09:53》叉路，左下往峽谷景觀區，直行往服務中心，取左
↑-《09:55》過拱橋後叉路，左往活動廣場，右往土地公廟，左右均可往土地公廟，循淡蘭指標取左
↑- 一路循步道往上，夏日是非常消暑的路線
↑-《10:00》萬善洞，步道旁的大岩洞內有很多金斗甕
↑-《10:03》進入峽谷景觀
↑- 暖東峽谷是溪流切穿逆斷層砂岩，所形成的橫谷
↑- 東勢坑溪貫穿整個峽谷，長時間的沖蝕才有現在的峽谷景觀，兩側岩壁陡峻，溪水清澈
↑-《10:06》福德宮，古老的石砌小土地公廟，漆上紅漆，建於大正四年(1915年)，廟旁有建廟石碑
↑-《10:08》踏石過溪，再轉為步道，今日水量豐沛，小心過溪
↑-《10:11》步道叉路，直行往大菁農場，右為主線步道，可繞回園區入口，直行
↑-《10:13》進入大菁農場範圍，循淡蘭指標，穿越農地，再轉為步道續往上
↑-《10:16》接上大菁農場碎石車道。大菁農場工作坊提供生態導覽和藍染製作體驗課程
↑-《10:26》叉路，接上東勢坑產道主線，左往暖東峽谷入口，右往十分古道、荖寮坑古道入口，取右
↑-《10:39》淡蘭古道暖東舊道入口，設有導覽解說碑位，於產道路底，路旁可停車，路底涼亭旁是荖寮坑古道入口
↑- 路底涼亭旁是荖寮坑古道入口
↑-《10:45》過木橋。看似簡陋卻非常堅固的木橋
↑-《10:47》荖寮坑叉路，直行往五分山步道800公尺，右往荖寮坑，直行
↑- 古道整修得宜，沿途仍可看見殘存的古道舊石階。保留古道原貌
↑- 僅在陡坡路段以工法強化土階， 以利遊客通行
↑-《11:01》古老的石棚土地公。三片石板堆砌起來的簡陋石棚，是台灣最常見的古老土地公廟的型式， 提供了早期往來古道者的心靈慰藉，見證了十分古道悠久的歷史
↑-《11:04》帆布篷休息處
↑-《11:11》古道末段，登嶺之前，有一小段陡坡，設有繩索輔助
↑-《11:13》古道最高處的越嶺點，叉路，接上五分山步道，左往五分山1.7K，直下往煤礦博物館1.5K，右側另有山路循稜可登頂子寮山只要1分鐘
↑- 鞍部有一座擁有兩百多年歷史的石砌土地公廟，名為「嶺頭福德宮」
↑- 廟旁有一塊古碑，字跡不明，土地公廟加蓋了鐵皮屋頂，廟棚下成了登山客最佳休憩之處
↑-《11:21》續行，循五分山步道下往平溪。這段後續的古道，是早期的建設，已鋪上水泥及現代石材做成的石階步道，古味早已失去
↑-《11:36》拱橋，位於五分山步道0.7K
↑-《11:50》五分山步道入口，位於平溪煤礦博物館圍籬外。順著圍籬走往煤礦博物館入口
↑-《11:52》抵達新平溪煤礦博物園區
↑- 這裏沿著運煤的台車鐵道往十分老街前行，沒有遇見獨眼小僧(舊台車)
↑-《12:05》月台公園，以前在這紀錄煤礦開採量，台車體驗處，可在這裡等獨眼小僧小火車，現不知還有沒有開放體驗
↑-《12:08》循步道下往洗煤場
↑-《12:12》廢棄的洗媒場
↑-《12:15》步道從新平溪煤礦卸煤場出來，出煤礦園區接待處大門
↑- 接回道路上，這時才又看見淡蘭雙扇蕨指標，右轉就會到十分老街、火車站，時間尚早，順訪十分瀑布
↑-《12:26》十分遊客中心，休息午餐
↑-《12:45》四廣潭吊橋，前往十分瀑布
↑-《12:49》眼鏡洞瀑布
↑-《12:55》十分大瀑布
↑-《13:38》十分老街
↑-《14:10》十分火車站，搭車回程
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